资讯资讯
NEWS AND INFORMATION
吕氏贵宾会 > 资讯资讯

明年或成钠离子电池商业化元年

2022.12.12 中国能源报

  七彩化学近日发布公告称,与美联新材共同出资设立辽宁美彩新材料有限企业,并以该企业为实施主体投资25亿元建设年产18万吨电池级普鲁士蓝(白)项目。据了解,普鲁士蓝(白)是目前钠离子电池正极的主流材料之一。

  近期,碳酸锂持续呈现上升走势。上海钢联11月22日发布的数据显示,电池级碳酸锂现货均价报59万元/吨。锂价高企之下,成本更低、资源存储更丰富的钠离子电池再次受到关注。

  “钠离子电池正极钠源使用的碳酸钠为3000元/吨,相比碳酸锂每吨50万元以上的价格更经济。如果使用铜锰铁元素层状氧化物体系,正极价格比LFP正极便宜一半以上。”东吴证券指出。

  截至目前,国内外已有多家企业公布了钠离子电池产品开发、产能规划进展。去年7月,宁德时代发布第一代钠离子电池,电芯单体能量密度达到160瓦时/千克,为目前全球最高水平。“企业钠离子电池产业化进展顺利,供应链布局上需要一些时间,已与部分乘用车客户协商,明年将会正式量产。”宁德时代近期在电话会议上表示。

  今年9月,欣旺达在互动平台上表示,企业已开展研发长寿命、高能量密度、高循环性能、新型量产工艺、低制造成本的钠离子电池技术,将尽快实现钠离子电池的大规模生产及应用。10月,鹏辉能源透露,目前有三个团队在做钠离子电池的研发工作,包括层状氧化物、聚阴离子体系等正极路线,希翼明年上游材料能实现大批量生产,从而推动钠电池较大批量生产。多氟多近期也表示,企业钠离子电池已有小批量成品下线,正在进行各类评测。

  从目前行业释放的积极信号来看,2023年或将成为钠离子电池量产落地和产业化进程开启的重要时间节点。东吴证券认为,2023年将是钠离子电池产业化的元年,会实现小批量出货;2024年将实现大批量量产,规模有望达到30吉瓦时。预计未来首先取代铅酸电池,并逐渐切入A00级电动车和储能领域,成为锂电池的有效补充。

  不过,也有业内人士提醒,从上游供应端来看,由于制备工艺不成熟、生产设备不完善、产业链尚不完善等因素,钠离子电池的成本优势还未体现,产业化进程还处于初期阶段。即便企业已明确将在明年开始推出相关产品,钠离子电池实现产业化发展也将在2025年之后。

  “钠离子电池在寿命、工艺、成本等方面仍存在诸多难题。在锂离子电池已经形成压倒性优势的情况下,钠离子电池想要翻身,必须凭借自己的差异化特点。”一位业内人士向记者坦言,“例如,钠离子电池具有钠资源储量丰富、可采用浓度更低的电解液和无过放电问题等优势,更适用于通讯基站、电网储能和低速电动汽车等领域。”

  值得注意的是,随着钠离子电池量产脚步愈来愈快,制定相关标准的需求也日益迫切。中国科学院物理研究所研究员胡勇胜此前在接受记者采访时提到,标准的制定是钠离子电池实现产业化的重要支撑环节之一。制定钠离子电池相关标准要基于未来电池回收利用等方面进行考虑,加强标准数据库及共享体系的建设,成立公开、透明、关联的标准共享平台,并适时推进钠离子电池标准的国际化,争取在全球钠离子电池产业中掌握优先权和主动权。

 

 

特别声明:吕氏贵宾会官方网站转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原编辑所有,若有侵权,请联系大家删除。

 
XML 地图 | Sitemap 地图