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我国新能源车销量明年或达900万辆

2022.12.12 上海证券报

  12月9日,中汽协召开月度信息发布会,在发布新数据的同时,中汽协方面建议2023年传统燃油车购置税优惠政策延续以提振车市。同时,中汽协有关负责人预测,2022年中国新能源车销量为670万辆,2023年中国新能源汽车销量将达900万辆。

  中汽协副秘书长陈士华表示,当前,中国汽车行业批发端增速放缓,国内终端市场增长乏力,汽车市场整体承压明显,消费潜力释放不及预期。其中,乘用车产销环比下降7%以上,同比也有一定幅度下降;商用车继续低位徘徊,同比呈现两位数下滑。

  “中国汽车产业正处于转型升级关键窗口期,消费市场的平稳健康对推动产业高质量发展至关重要。”陈士华建议,2023年传统燃油车购置税优惠政策及地方相关促消费政策等能够延续,深入挖掘并进一步释放汽车消费潜力,带动产业发展。

  中汽协最新数据显示,2022年11月,中国新能源汽车产销分别完成76.8万辆和78.6万辆,同比分别增长65.6%和72.3%,市场占有率达33.8%。1至11月,新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆,同比增长均超过100%,市场占有率达到25%。

  具体来看,1至11月,中国新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计499.9万辆,同比增长超过120%,占新能源汽车销售总量的82.4%,高于去年同期5.8个百分点。

  离2022年结束还有不到一个月,中汽协预测2022年中国汽车总销量为2680万辆,同比增长2%。其中,乘用车销量2350万辆,同比增长9.4%;商用车330万辆,同比下降35.3%;新能源汽车670万辆,同比增长90.3%。

  中汽协预测,2023年中国汽车总销量为2760万辆,同比增长3%;其中乘用车2380万辆,同比增长1.3%;商用车380万辆,同比增长15%。中汽协表示,消费者信心、芯片供应等因素将在一定程度上影响明年的中国汽车市场。

  中汽协副总工程师许海东预测,2023年中国新能源汽车销量有望达到900万辆,同比增长35%。许海东认为,从长期发展角度看,当前中国汽车市场仍处于向普及后期过渡的阶段,新车销售由增量市场逐步转向存量市场。中国汽车工业产销目前处于短期调整尾声,未来将保持温和增长态势。

 

 

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